国产亚洲日韩精品AV一区,国产亚洲精品偷拍在线视频,国产亚洲精品AA片在线爽_福利

<kbd id="omuus"><rt id="omuus"></rt></kbd>
  • <u id="omuus"></u>
  • <dd id="omuus"></dd>
    歡迎來到無錫市順凱機械制造廠的官方網站!
    浮吊的結構布置及分類
    發布者:admin  點擊:3217

    浮吊又稱起重船,作為港務船主要用于大件貨物的裝卸。船上有起重設備,吊臂有固定式和旋轉式的。起重量一般從數百噸至數千噸。浮吊一般不能自航。也可用作港口工程船。

     

    浮吊特別是大型浮吊一般是具有較大的主尺度(起重量為4000t浮吊,排水量在7萬噸~8萬噸左右)。根據不同功能及甲板承載能力。對浮吊的結構設計應充分考慮作業狀態下可能的不利載荷(極值)組合作用時的計算條件,應留有足夠的強度儲備。

    浮吊由于其工作的特點,決定其總體受力大,局部區域受力集中且分布不均.對船體結構強度及結構布置的要求較高。

    船體縱向連續構件,應盡可能自首到尾連續設置。一般全船設2道或2道以上首尾貫通的縱艙壁(或縱向桁架)。

    沿船長方向橫艙壁根據總體分艙的要求設置.一般在首部與尾部適當位置各設置1道水密橫艙壁。船中部對于船長小于50m浮吊應至少設置1道水密橫艙壁,對大于50m的船舶至少設置2道水密橫艙壁,水密橫艙壁的布置應合理均勻。

    起重機支持結構處,應設置縱、橫支承艙壁或是具有足夠強度和剛度的其他有效支承結構。加強結構應能有效地傳遞應力。該處的甲板板應根據起重機起重能力的大小增加厚度。

    其他甲板機械及較大荷重作用處的船體結構應作局部加強。

    對于重要部位的典型結構節點的疲勞強度和極限強度應予以考慮評估。

    臂桿吊或固定吊浮吊一般采用單甲板非自航(或低航速作業航行,拖航調遣)箱型駁船體形式。對全回轉浮吊根據其起重能力的大小、強度要求及起重機簡體下的結構加強要求可設計為雙甲板船體結構。

     

    浮吊按航行分為自航式與非自航式,后者又稱為起重駁;按船體的類型分為方駁、普通船與半潛式三種主要形式;按船體主體數E1分可分為單體與雙體兩種;按起重機部分相對于船體能否轉動可分為旋轉式與固定式。

    1.固定式浮吊

    固定式浮吊的起重臂不能水平旋轉。起重臂一般由兩根大桿組成A字形(桿的斷面形狀多為圓形或箱形),一端鉸接在船首甲板上,另一端被一組通向后支架(又稱人字架)的纜風索拉著,調節纜風索長度可使起重臂變幅。這種起重臂又稱為扒桿,裝有這種起重臂的浮吊又稱為扒桿式浮吊。

    固定式浮吊的扒桿有可變幅的,也有不可變幅的。變幅扒桿又分為吊重工作時變幅和空鉤時變幅兩種有的船只能在非工作狀態下變幅,以便放低扒桿通過高壓線和橋梁。但扒桿并不能無限制地放低,當低于某一定的角度即在死點角之下時,浮吊上自身的絞車再也無法把扒桿拉起,這是不容許的。另外為了防止變幅扒桿向后倒,一般都在變幅機構設置限位器或拉桿、拉鏈等。

    同定式浮吊的平衡問題比較容易解決,船寬也可以較小,但是起重機的工作范圍比較狹小,機動性較差,作業效率不高,往往不能滿足起重作業的要求。

    2.旋轉式浮吊

    旋轉式浮吊的起重系統建立在一個轉盤上,吊桿與轉盤連為一體,工作時吊桿隨轉盤水平地旋轉旋轉式浮吊的起重機設有旋轉、起升和變幅機構,有些船上還設有行走機構 起重臂多為桁架式 旋轉式浮吊可在水平面上作360。旋轉,作業靈活性好。其在水平面j二的旋轉既可由回轉機構的機械傳動,也可由油馬達驅動。吊臂通過變幅絞車改變仰角獲得不同的舷外跨距,依靠電動機驅動的起升絞車實現起吊物的升降起落,動作靈活。

    上一頁:
    下一頁:負壓風機的制冷率及密封性好
        
    COPYRIGHT ? 2016 無錫市順凱機械制造廠 版權所有 蘇ICP備16046681號-1
    主要產品船用吊機,浮式起重機,碼頭吊,抓斗
    蘇公網安備 32020602000250號

    国产亚洲日韩精品AV一区,国产亚洲精品偷拍在线视频,国产亚洲精品AA片在线爽_福利