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    抓斗的工作性能及滑動速度
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    抓斗在進行使用的過程中,其常見的故障是磨料磨損,在進行操作時可以發現在抓斗失效形式中,會由于梢抽磨損而喪失工作性能的約占40%,由于斗體刃磨損而喪失工作性能的約占30%,而由于滑輪磨損及其它部件損壞而喪失工作性能的約占30%。由此可見,提高抓斗銷軸與軸套的抗磨性,提高斗體刃口抗磨性,這二者是提高抓斗使用壽命的重要途徑。

     

    影響材料磨損的因素有外部因素及內部因素。外部因素有載荷、滑動速度、磨料的硬度和幾何形狀等因素。內部因素有材料的化學成份、碳化物類型、顯微組織等。外部因素不言而喻,這里不一一敘述。為提高抓斗的使用壽命,要針對抓斗各磨損部位的不同情況,選用不同的耐磨材料,并輔之不同的加工工藝,從而大大提高抓斗的使用壽命。

     

    抓斗由于使用比較頻繁,在進行操作時加之卸船機司機的操作水平有限,在進行使用時其抓斗的故障率是很高的,因此在日常點檢過程中要加強這些部位的檢查,同時也要做好這些部位的保養工作,盡量短長抓斗的使用壽命,提高生產率。為更好地管理抓斗、保障生產、確保安全,根據涉及抓斗使用、維護、修理的人員組成情況,工作范圍和工作程序。

    值班長每天應及時安排抓斗加油;每周一、周四安排抓斗上承梁部分加油;如有特殊情況較多允許順延,并把情況記錄在值班日志上,第二天當班值班長另行安排加油。司機加油應達到標準,潤滑充分;如加油加不進應及時記錄,并匯報給點檢人員或主管技術員。要求在運行日志上做好每次加油情況記錄。

    司機操作時,應避免抓斗擦碰船艙等事故的發生,杜絕因操作方法錯誤而導致的類似事件發生。司機應在作業過程中實時觀察抓斗的使用情況,若發現鏈條、快速接頭等有磨損現象,應及時加油;若發現抓斗其它故障或疑似故障應停機檢查并及時匯報,同時在運行日志上做好記錄。

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